la jerga del café

Sentado en la barra de cualquier bar apenas que pongas un poco de atención a lo que pide la gente, te puedes quedar sorprendido de la variedad de formas diferentes que existen de pedir un café o un cortado. Siempre me he preguntado si el camarero sabe realmente lo que le están pidiendo o simplemente improvisa porque la verdad que se oye cada cosa que no se sabe muy bien por donde coger. Por estos lugares básicamente existe el llamado café con leche, servido en taza generalmente blanca y con asa que suele consisitir en mucha leche y poco café, luego esta el café solo este no tiene mucha complicación las variaciones básicas son corto o largo, que imagino se referirán a la cantidad de café y luego esta el tema de flojo o fuerte, o "clarito" u "oscurito" como se suele decir, pero en ese caso dudo yo mucho que el camarero cambie la cantidad de café que pone en la máquina. Luego entramos en el mundo del cortado, en mi pueblo cuando yo era más pequeño un cortado era café y leche condensada, en otros lugares un cortado es café y leche (natural), también existe el leche y leche que es mezclar las dos leches con el café pero en el misma taza en la cual sirves el cortado común. Tenemos luego el producto autóctono barraquito el cual incluye variantes con licor como define la wikipedia. Pero supongo que en su afán de ser originales la gente empiza a pedir cosas como un "cortado largo", entendiendo por largo que se ponga en un vaso mas grande, con lo cual se usa el vaso del barraquito así que se podría decir que un cortado largo leche y leche es igual a un barraquito, y por la inversa que un barraquito corto debería ser igual a un cortado leche y leche, también se le añaden los adjetivos de oscuro o claro, con lo cual podríamos pedir un cortado leche y leche clarito largo, que sería com un barraquito sin licor con poco café. Es increíble la cantidad de combinaciones que se llegan a oir porque también se van añadiendo el tema del descafeinado. En conclusión seguro que todavia hay formas de pedir un café que sean originales y que vuelvan loco al camarero

Microsoft controlará las centralitas de los Fórmula 1

Pues esta mañana leyendo el Marca, veo una pequeña noticia relativa a que a partir del año 2008 para reducir costes solo habra un proveedor de neumáticos (Bridgestone) aunque realmente esto será efectivo a partir del año que viene puesto que Michelín se retira de la competición, con toda la razón del mundo porque que haya solo un proveedor de neumáticos para mi es un paso atrás. Pero la parte sorprendente de la noticia, es que al final decian que en esta carrera por ahorrar costes la FIA quiere que todos los monoplazas tengan la misma centralita electrónica, y así entre otras cosas controlar que nadie les "cuele" nada, y que quieren que Microsoft se haga cargo de ello. Nada mas leerlo me salta la sonrisa, ahora microsoft sacará el Windows F1 Edition, y apartir de ahi empieza la "guasa" del tema. Imaginemos un sistema operativo bastante "pocket" para esas centralitas el windows F1, ahora usando la experiencia personal con otro tipo de windows imaginemos las consecuencias.... Para empezar el hecho de arrancar el coche ya sera diferente, el windows tardara mas de 1 o 2 minutos en arrancar y cargar todos los drivers de los sensores del coche, eso contando con que al piloto, pongamos Fernando Alonso, no le salga en el display del volante un menú diciendo : "arrancar a prueba de fallos" o "Última versión conocida que funciona" y que igual le pone el coche en modo 3 carreras anteriores. Por otra parte supongo que tendrán que añadir otro botón al volante, bastante a mano, para poder resetear la centralita que eso en los sistemas de microsoft es "mano de santo" a cualquier problema. Así que cuando Fermando Alonso le falten por completar 6 o 7 vueltas puede que le salga un mensajito ahí en el display, igual hasta con fondo azul también, que diga encontrado fallo en el registro, es necesario reiniciar, y el hombre tenga que deternese en el arcén y esperar que el coche arranque otra vez. La ventaja de esto sera que igual luego sacan la versión Windows F1 Home edition que te permitirá instalarlo en la centralita de tu propio coche, haciendote sentir las "sensaciones" de conducir un F1. En fin me ha dejao "flipao" la noticia igual es solo una pretensión, pero me parece que bastante ocupados están ya los ingenieros de la F1 como para que ahora tenga que ocuparse también de los "cuelgues" de la centralita. Aunque igual Microsoft piensa en ellos y les pone un asistente al estilo del "Clip" pero así con cara de velocidad que les ayudará a configurarla. Pensando en ello se ocurren mil cosas que les podrían suceder extrapolando el funcionamiento del windows XP por ejemplo así que igual se les ocurren más, hagámos la lista.Si a este paso se cargan la fórmula 1....

Editado: he visto este enlace en Meneame.net que creo que da algo mas de detalle...
http://es.theinquirer.net/2006/07/06/microsoft_entra_en_la_f1.html